Willkommen im Webshop von VespaTeile.Wien !
Riesig und vollkommen unübersichtlich ist heutzutage das Angebot an Ersatz- und Tuningteilen für deinen klassischen Vespa Roller mit 2-Takt Motor und Handschaltung.
Hier möchte ich ein wenig Licht ins Dunkel bringen und Euch eine vernünftige Auswahl an Produkten anbieten. Zylinderkits, Auspuffanlagen sowie Fahrwerks- und Bremskomponenten, die ich im Laufe der letzten Jahre im Vespa Racing Austria Cup, auf meinem LUZ - Prüfstand in der Vollgasgarage und natürlich in vielen eigenen Motorrollern auf ungezählten Straßenkilometern testen konnte und für gut befunden habe.
Ob es sich nun um eine dezente Optimierung einer originalen Vespa oder um Motortuning für die Straße oder den Rennsport handelt – hier wird jeder kompetent betreut.
Viel Spaß beim schmökern im Shop wünscht Euch,
Hans-Jörg
Eigentlich wollte ich für unser Rennteam ja nur endlich ein cooles Renntelt mit VespaTeile.Wien Logo haben. Nachdem wir die ersten Zelte im Fahrerlage aufgestellt hatten, haben ein paar andere Fahrer Gefallen daran gefunden und so hab ich gleich noch einen Schwung produzieren lassen. Das Aluminium Gestell macht eine wirklich hochwertigen Eindruck, ist viel leichter als die herkömmlichen Stahlgestelle und hat robuste 6-Kant Profile als Steher. Perfekt nicht nur als Rennzelt sondern auch ein super Schattenspender fürs Camping oder die nächste Grillparty.
Unserer Freund Roberto ist neulich mit einem VMC Stelvio 187, also einem 177er mit 60mm Kurbelwelle, vorbei gekommen. Nachdem der VMC Explorer vom FMP ja schon ziemlich beeindruckend war, war ich
Endlich hat es auch bei mir der erste VMC Explorer auf unseren Prüfstand in der Vollgasgarage geschafft! FMP hat da einen ganz feinen Motor mit VMC Explorer Zylinder, Membraneinlass und einer
Podium für VespaTeile.Wien beim Cheb 500 Endurance Rennen VespaTeile.Wien konnte gestern mit den Fahrern Ulf Krapfenbauer und Matthias Wertz den sensationellen 3. Platz erringen. Ein ganz großes DANKESCHÖN für Euren tollen Einsatz!
Die neuen POLINI original Bananen für die Motoren der Smallframe Modelle die seit letztem Jahr am Markt sind haben mich eigentlich von Anfang an begeistert. Auch wenn das Aussehen anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig war, haben sie bei meinen Kunden mittlerweile die klassische Banane von POLINI und anderen Herstellern weitgehend ersetzt.
