Der Saisonstart zur heurigen Auflage der Vespa Racing Austria Cup´s steht bereits vor der Türe.
Am Samstag den 22.April 2023 werden heuer erstmals wieder die Motoren aufheulen und den Geruch von feinstem 2 Takt Öl verbreiten.
Pure, ehrliche und echte Roller Racing Action gib es beim ersten Renntag des heurigen VRA Cup´s, der Traditionell in der Motorsport Arena Bad Fischau vor den Toren von Wr. Neustadt in die Saison 2023 startet, zu sehen.
Eigentlich wollte ich für unser Rennteam ja nur endlich ein cooles Renntelt mit VespaTeile.Wien Logo haben. Nachdem wir die ersten Zelte im Fahrerlage aufgestellt hatten, haben ein paar andere Fahrer Gefallen daran gefunden und so hab ich gleich noch einen Schwung produzieren lassen. Das Aluminium Gestell macht eine wirklich hochwertigen Eindruck, ist viel leichter als die herkömmlichen Stahlgestelle und hat robuste 6-Kant Profile als Steher. Perfekt nicht nur als Rennzelt sondern auch ein super Schattenspender fürs Camping oder die nächste Grillparty.
Unserer Freund Roberto ist neulich mit einem VMC Stelvio 187, also einem 177er mit 60mm Kurbelwelle, vorbei gekommen. Nachdem der VMC Explorer vom FMP ja schon ziemlich beeindruckend war, war ich
Endlich hat es auch bei mir der erste VMC Explorer auf unseren Prüfstand in der Vollgasgarage geschafft! FMP hat da einen ganz feinen Motor mit VMC Explorer Zylinder, Membraneinlass und einer
Podium für VespaTeile.Wien beim Cheb 500 Endurance Rennen VespaTeile.Wien konnte gestern mit den Fahrern Ulf Krapfenbauer und Matthias Wertz den sensationellen 3. Platz erringen. Ein ganz großes DANKESCHÖN für Euren tollen Einsatz!
Die neuen POLINI original Bananen für die Motoren der Smallframe Modelle die seit letztem Jahr am Markt sind haben mich eigentlich von Anfang an begeistert. Auch wenn das Aussehen anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig war, haben sie bei meinen Kunden mittlerweile die klassische Banane von POLINI und anderen Herstellern weitgehend ersetzt.
