Am Nachmittag haben sich dann doch noch einige Besucher des 2. Vespa - Lambretta & Oldtimer Treffens auf den Weg vom Gelände des Treffens bei der Roller-Box Wr.Neustadt auf den Weg zu uns in die Vollgasgarage gemacht, um den ein oder anderen Roller auf den LUZ Prüfstand zu stellen. Mit einem PARMAKIT ECV, zwei MALOSSI 221 MHR Motoren und einem BFA 306 waren doch einige recht interessante Motorkonzepte auf unserer Rolle. Vielen Dank fürs vorbei kommen, und hoffentlich hat es Euch genausoviel Spaß gemacht wie mir!
Unserer Freund Roberto ist neulich mit einem VMC Stelvio 187, also einem 177er mit 60mm Kurbelwelle, vorbei gekommen. Nachdem der VMC Explorer vom FMP ja schon ziemlich beeindruckend war, war ich
Endlich hat es auch bei mir der erste VMC Explorer auf unseren Prüfstand in der Vollgasgarage geschafft!
FMP hat da einen ganz feinen Motor mit VMC Explorer Zylinder, Membraneinlass und einer
Podium für VespaTeile.Wien beim Cheb 500 Endurance Rennen
VespaTeile.Wien konnte gestern mit den Fahrern Ulf Krapfenbauer und Matthias Wertz den sensationellen 3. Platz erringen.
Ein ganz großes DANKESCHÖN für Euren tollen Einsatz!
Die neuen POLINI original Bananen für die Motoren der Smallframe Modelle die seit letztem Jahr am Markt sind haben mich eigentlich von Anfang an begeistert. Auch wenn das Aussehen anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig war, haben sie bei meinen Kunden mittlerweile die klassische Banane von POLINI und anderen Herstellern weitgehend ersetzt.
Am Nachmittag haben sich dann doch noch einige Besucher des 2. Vespa - Lambretta & Oldtimer Treffens auf den Weg vom Gelände des Treffens bei der Roller-Box Wr.Neustadt auf den Weg zu uns in die
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